今年以來(lái)，合徐南高速改擴建緊扣年度目標任務(wù)，廣泛開(kāi)展勞動(dòng)競賽，創(chuàng )新滿(mǎn)負荷生產(chǎn)責任制，錨定征遷、保通攻堅行動(dòng)，各項工程進(jìn)度提速快進(jìn)。2月25日率先完成左幅封閉交通導改，項目全面進(jìn)入規?；┕るA段。
地方征遷堵點(diǎn)梯次突破。集中優(yōu)勢力量，組建地方工作專(zhuān)班，堅持能談快談、快談快決，快速刷新土地征遷進(jìn)度，僅用2個(gè)月完成紅線(xiàn)用地交付3236畝，占比98%，簽訂房屋拆遷協(xié)議142戶(hù)，占比83%。緊盯個(gè)案堵點(diǎn)，推行“新時(shí)代六尺巷工作法”，鳳陽(yáng)縣圓滿(mǎn)完成交地工作。
晝夜不停全力集中攻堅。全面推行勞動(dòng)競賽，設置16個(gè)關(guān)鍵考核指標，動(dòng)態(tài)優(yōu)化37余項施工方案，建立“日報+周報”監測機制，形成“以日保周、以周保月”閉環(huán)體系。提前啟動(dòng)預制構件、管涵通道等工程，見(jiàn)縫插針形成土方工作面。創(chuàng )新滿(mǎn)負荷生產(chǎn)責任制，應用“白+黑”交替作業(yè)法，形成24小時(shí)循環(huán)作業(yè)場(chǎng)面。
生產(chǎn)要素投入持續加大。建立超常規投入獎勵機制，加強考核頻率強度，全面釋放加速快跑強烈信號。全線(xiàn)在崗人員1938人，主要路基設備763臺、橋梁設備60臺，較常規改擴建工程要素投入提升25%。成立3個(gè)包保小組，全部下沉一線(xiàn)指導幫扶，一站式解決質(zhì)量、安全、環(huán)保等問(wèn)題。應用Lidar信息化技術(shù)，大幅提升溝塘清淤等隱蔽工程核算效率。
截至目前，項目完成年度投資2.57億元，梁板預制完成52%，左幅圓管涵完成89%，路基土方完成11%。
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